3月19至21日，中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會第十四屆學(xué)術(shù)年會在江西南昌隆重召開。中鐵交通副總經(jīng)理陳戈應(yīng)邀出席年會，運營管理部副部長屈國強(qiáng)作為特邀專家，在公路資產(chǎn)管理技術(shù)創(chuàng)新論壇上作了題為《中鐵交通綏延高速公路全壽命周期養(yǎng)護(hù)管理工程示范》主題報告，系統(tǒng)展示了中鐵交通在智慧養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。
報告重點介紹了“PDFC”體系三大核心技術(shù)突破實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)效能全面提升：一是首創(chuàng)“三級預(yù)警”智能監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)病害識別準(zhǔn)確率達(dá)95%；二是開發(fā)“高速通”管養(yǎng)平臺，優(yōu)化資源配置效率提升30%；三是創(chuàng)建全壽命周期成本模型，養(yǎng)護(hù)資金使用效率提升23%。
通過“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主、矯正性養(yǎng)護(hù)為輔”的理念，以中鐵綏延高速為典型案例，實現(xiàn)了路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）連續(xù)四年保持在95以上的優(yōu)良水平，養(yǎng)護(hù)成本較傳統(tǒng)模式降低20%，累計節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金超1000萬元，路面使用壽命預(yù)計延長30%，養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率提升25%，應(yīng)急響應(yīng)時間縮短50%，為行業(yè)提供了可復(fù)制的示范經(jīng)驗。
此次報告獲得了與會專家的高度評價，創(chuàng)新實踐為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要參考。未來，中鐵交通將繼續(xù)深化全壽命周期養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，重點攻關(guān)數(shù)字孿生、AI決策等關(guān)鍵技術(shù)，為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)“中鐵智慧”“中鐵方案”。
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